Vintage Citizen divers - cette fois un style de compresseur. Et qu'est-ce qui vaut mieux qu'un plongeur? Deux plongeurs, voire trois!
Un boîtier de compresseur signifie que la lunette n'est pas en dehors du boîtier, mais en fait, dans le boîtier, sous le cristal. Il ne fonctionne pas directement mais avec le virage de l'une des deux couronnes. Comme Gray l'a montré dans le commentaire de cette publication, ce ne sont pas des cas de compresseur, mais en fait, le style du compresseur est inspiré.
"Ce sont de beautful montres et j'ai aimé lire à propos d'eux, mais je dois corriger votre hypothèse qu'ils sont des compresseurs. C'est une idée fausse commune que, si une montre possède deux couronnes et une lunette interne, elle doit être un supercompresseur, mais les compteurs de Compressor et Super Compressor sont définis par la société qui a fabriqué les cas et détenu un brevet pour leur conception. Ces cas ont été fabriqués par le fabricant spécialisé Ervin Piquerez SA de Suisse. Aucun fabricant japonais n'a utilisé des boîtiers de compresseur EPSA. L'information sur les cas de compresseur n'est pas difficile à trouver. Le lien ci-dessous montre les trois types de boîtier Compressor, y compris le Super Compresseur à partir duquel vos montres Citizen sont inspirées. Les vrais super compresseurs sont généralement identifiés par une conception hachurée croisée sur les couronnes, un logo de casque de plongée sur le dos du boîtier ou à l'intérieur du dossier, http://wornandwound.com/2014/03/24/guide-super-compressors / " - Le commentaire de Gary. Merci pour la clarification!
Ce modèle particulier est l'un des premiers plongeurs Citizen, avec boîtier de style compresseur. Je l'ai vu en cadran noir, rouge, bleu et argenté. Le cadran rouge est l'un des plus beaux cadrans jamais. En fait, c'est plus un rouge bordeaux. Le bleu est génial dans différentes conditions de foudre, le noir est subtil et chic et l'argent est vraiment spécial.
Le cas est plus grand que les plongeurs habituels de cette époque, mais semblable à celui d'autre Citoyen vintage. Il est d'environ 44 mm, avec une surface frontale brossée, avec un motif radial. Les côtés sont polis. Les pattes sont bien intégrées dans la conception globale, avec la même finition que le cas. Les deux couronnes sont protégées car le côté de l'horloge (plat) et le côté de l'horloge (inclinée) ne sont pas symétriques, de sorte que les couronnes ne dépassent pas trop. Ils sont signés "C". La lunette extérieure qui maintient le cristal acrylique en dôme en place est polie. La couronne à 2 opère la lunette bidirectionnelle intérieure, et parfois il est très facile de la déplacer par accident, donc je préfère les modèles avec une lunette extérieure. La couronne à 4 vire la montre et met le temps et parfois est difficile à utiliser.
Le cadranest la meilleure partie de cette montre. Le rouge est magnifique, le bleu est beau, le noir est classique, mais l'argent n'est pas vraiment à la maison pour ce modèle (IMHO) mais il est rare et spécial ... En fait, toutes les couleurs ont une lunette rotative assortie à l'exception de la argenté qui a une lunette noire. Le cadran noir est plat, mat. Le rouge et le bleu ont des rayures longitudinales minces et noires, de sorte que la couleur devient un peu plus sombre. Tous ont les lignes de cheveux croisés. À 12 ans, ils ont le logo Citizen appliqué poli et le 6, il est écrit "water 100M proof" "automatic" "21 bijoux". Il est très intéressant de noter que le cadran est marqué à l'épreuve de l'eau (parfois parawater) et le fond du parawater. Ceci est dû au fait qu'il a été fabriqué à une époque où Citizen a transitioné de parawater à résistant à l'eau. Certains d'entre eux ont été désignés pour l'exportation, ce qui nécessitait un marquage différent de celui du marché intérieur. Lisez ceci ici: https://vintagecitizenwatches.com/2013/12/26/citizen-parawater-citizen-parashock/ Ceux qui ont "imperméable à l'eau" sur le cadran sont destinés à être exportés. À 3, nous avons la fenêtre du jour et de la date, dans un cadre divisé. Les dimanches sont en lettrage rouge, le reste est noir. Les marqueurs d'heure sont trapézoïdaux, appliqués avec un cadre poli, jus comme cadre de date. Les mains sont le type "Mercedes" habituel et la seconde main a la touche lumineuse à la fin de celle-ci. Un modèle rare a des heures d'heures droites, correspondant à la minute. Pendant longtemps, je pensais que ce ne serait peut-être pas original, mais grâce à Pawel, j'ai vu le modèle dans la vie réelle et c'est à 100% original. J'ai également vu une photo d'un catalogue allemand sur Stephen le blog de qui dit:"Il y avait aussi une version de ce modèle, peut-être seulement une version d'exportation, qui avait une heure d'heure droite, plutôt que le type 'Mercedes'. En ce moment, cette image, d'une brochure allemande (avec crédit à 'Axel' sur l'ancien site SCWF) est la seule que j'ai vue. " Merci Pawel pour les photos des mains uniques . Grande montre! Après 40 ans, le matériau lumineux jaillit magnifiquement la nuit. La lunette rotative est plutôt brillante, avec un point lumineux à l'intérieur d'un triangle à 12 et des numéros peints toutes les 10 minutes. Le reste des minutes sont des points et toutes les 5 minutes, nous avons un rectangle. Excellente qualité pour ces lunettes. Vous devez les voir dans la vraie vie pour les apprécier pleinement!
Ici, c'est une autre pièce d'une heure droite, une numérotation noire. Merci Christian pour les photos!
Et une photo que j'aime:
Le mouvement est le calibre Citizen automatique 5270, avec 21 bijoux, (et un rotor noir que j'aime beaucoup). C'est un mouvement commun utilisé dans une variété de modèles, pas seulement les plongeurs. Cela signifie que le remplacement des pièces est facile à utiliser. Il est fiable et offre une possibilité d'enroulement manuel. La date change dans la deuxième position de la couronne d'enroulement (première position pour l'enroulement, troisième pour le réglage de l'heure) mais le jour ne change que en passant minuit avec les mains. La couronne de fonctionnement pour le mouvement est celle à 4.
La sangle que j'ai vue est la plupart du temps une pièce de rechange. Parfois, je les ai vus sur Citizen ou un bracelet en acier inoxydable remplaçable, parfois sur du caoutchouc, de l'OTAN ou même du cuir. Ils peuvent prendre n'importe quel type que vous souhaitez jeter sur eux. Je les garde sur des sangles nato compatibles, rouge pour rouge, noir pour noir. De cette façon, ils sont vraiment à l'aise et je pense qu'une Nato leur convient bien. La largeur des pattes est de 20 mm.
Conclusion: tout comme la plupart des plongeurs citoyens - merveilleux, faciles à porter, un plaisir de regarder, moderne et vintage en même temps ... beauté intemporelle!
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